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11月14日至16日,由中国汽车流通协会主办的“2019中国汽车流通行业年会(博览会)暨第六届一次会员代表大会”在厦门国际会展中心召开。本届年会以“不忘初心、顺势应变”为主题,邀请了商务部、国家市场监督管理局、国家信息中心、政府研究中心等职能部门领导进行政策解读和趋势分析,引聚了主机厂、经销商、二手车交易市场、金融机构、配套服务提供商等千余名代表参加了会议。
会议解读了《二手车流通管理办法》等政策文件修订情况,通报了今年以来新旧车经营数据和发展形势。会议认为我国作为新车产销量*大的国家,在持续保持了近30年快速增长后,受国家宏观经济下行压力、市场消费信息不足、中美贸易摩擦、汽车行业政策透支等外部原因,以及市场周期性影响、区域结构间差异、内生动力不足等内部原因,在多重因素叠加的影响下,自2018年以来出现了**负增长,今年市场下行的趋势仍在延续,当前我国汽车市场正处于新旧动能转换和结构效益调整的攻坚时期。
会议提出了当前我国汽车保有量已经达到2.5亿辆,汽车市场已经进入了存量市场,**提升和加强新车、二手车两大市场的互动性,因此,活跃和扩大二手车交易,通过盘活存量拉动增量已经十分重要和迫切。会议认为2020年汽车市场的整体形势仍然严峻,情况依旧复杂多变,号召大家越是困难的时候,越需要大家同舟共济,共同面对市场、研判市场和开拓市场。
会议分析了当前国外成熟市场的发展数据和规律,认为短期内二手车交易过程中还存在增值税征收方式不合理、二手车商品属性缺失等若干政策的瓶颈,以及二手车市场自律诚信不足等因素,制约着二手车经营主体的壮大和市场的繁荣。但同时也应该看到,汽车金融对拉动消费的引擎作用还没有充分发挥,广大三、四线城市和农村的市场空间还没有充分挖掘,未来二手车行业还有广阔发展空间。
会议表彰了一批行业内先进典型,交流沟通了一系列先进经验做法。旧车交易市场在经过层次申报和专家评审后,荣升为全国5a级诚信市场,并荣获了行业**诚信企业的荣誉称号。会议还颁发了前期旧车市场获评中央和国家机关行政事业单位及企业车辆处置委托服务机构授权证书。